提車至今已有半年了，剛提到車就迫不及待的動手小改了一些，側掛儀表+變徑把，喜歡bobber風格，感覺比原廠更犀利戰斗(見上一期分享)，自完成第一階段的改裝后，現又改了頭罩和降了座高。

改裝2.0版——異形650

年前提車，一直在折騰，騎車五分鐘，改車一整天。

一直想改頭罩,增加點攻擊性，市售的成品又都看不上眼，之前看老外的改裝案例看中這個頭罩，零幾款雷式運動者的一款，廢了點心，花重金淘了個二手，翻新做漆，改安裝位，算是整上車了，配合頭罩的高度，油箱也抬高5公分，姿態非常滿意，有點異形的既視感.....

百改降為先，原裝減震差不多320MM，改了個267MM的后減震，就是又低又硬，要姿態無舒適，坐高整降低了大約5公分。降低了坐高，犧牲了舒適性，不過，帥就完事了！

XS650N有著美式巡航車型的好底子，網上的改裝方案很多，定車到提車三個月時間里已經確定好了改裝方案，改平把，燈罩，儀表，減震，就已經有了一個比較滿意的姿態了。

還弄了定制車標，尖頭螺絲這些小細節，基本都是自己在車庫動手。改裝這事，首先是要滿足自己的自我欣賞。以后估計還會再改一下輪轂輪胎，空濾，油箱這些.....

生命不止，折騰不休

慢慢騎，騎到老！

（編輯：xuyongjie）