相對于國內的一些熱門邊三輪摩托車，無時無刻激起大家的興趣，而對于邊三輪界的小排量車型上，銀鋼也推出了2022款的全新邊三輪——巡邏者200，這款僅有200cc的邊三輪雖然動力方面也不是表現很強，但對于老款而言， 這款新款的巡邏者200升級了重要的傳動系統，采用了軸傳動的設計。

對于軸傳動的摩托車，大家可以接觸得比較少，主要的設計還是在一些中高端的車型上，當然國內早期的一些老車型上也是采用了軸傳動的系統的，像長江的750系列邊三輪早期也采用過軸傳動的設計，而對于軸傳動的設計，優點還是比較多，更是對于一些不經常更換鏈條與維護鏈條的摩友，軸傳動也是一個比較不錯的選擇，畢竟壽命方面也會更好一些。

而這款銀鋼推出的新款邊三輪改變了以往的鏈條傳動，成為國內摩友追求高傳動系統的一款邊三輪車，整車的設計上也是沿用了老款的設計，除了傳動系統改變外，其它的一些配置也是沒有改變的，而價格僅上升2000元，舊款的價格為16800元，而升級了軸傳動的這款邊三輪價格需要18800元。

綜合考慮國內同級別的邊三輪也不少，當然，采用了這樣經典的軸傳動設計，成本方面也是要考慮進去了，但從提價2000的也能擁有軸傳動三輪，確實也能讓很多摩友有所接受，關于這款邊三輪的基本配置上也給大家參考一下。

發動機為一臺單缸的四沖程風冷200cc發動機，最大馬力有13.6ps，在7000轉時可以爆發出最大的10kw功率，在5500轉時可以爆發出最大15N.M扭矩力，整車的設計風格上也比較有長江系列車型的影子，而作為一款小排量入門級邊三輪在騎行的體驗上也主要的是日常代步，或者在一些路況比較好的地方騎行也是相當不錯的。

整車的座高僅690mm，整車的質量有228kg，加上油箱的容積為12.5L，續航能力還行，剎車系統采用前碟后鼓剎的設計，機械的儀表設計，邊斗的大座椅設計也會讓乘客感受到邊三輪車的舒適性，對于這款車的優勢也是可以保持不錯的穩定性與乘坐的舒適性，新款的軸傳動也讓這款車在維護周期方面更加長久。