——最新戰報消息：

9月3日的比賽起點達里廟至拜興高勒，賽段總長247.62公里，營地間總旅程531.2公里。實際上是從騰格里沙漠跑到巴丹吉林沙漠。

9月3日的比賽，蘇文敏第一個沖出賽道，周田因為路書出了點問題，導致找點困難，賽段暫時落在最后。但用時上差距不大。

希望周田調整好狀態，在后面的比賽中繼續發力！

具體成績需組委會最終確認后發布。

以下是補充的兩位金城車隊參賽車手的基本資料。

蘇文敏，1978年出生，1992年加入云南省摩托車隊，國家級運動健將。全國越野摩托車錦標賽八個年度總冠軍，同時也是首位參加達喀爾拉力賽并且完賽的中國摩托車車手

（自2010以來比賽成績）

2010年達喀爾拉力賽歷史上第一位跑完全程的中國摩托車車手（79名）。

2011年達喀爾拉力賽摩托車組總成績第69名。

2012年中國東川越野耐力賽進口組冠軍。

2013年中國越野拉力賽摩托車組第2名。

2014年繼續代表中國金城車隊出征第二屆中國越野拉力賽。

周田，32歲，籍貫：新疆身高：183cm， 體重：93kg，從事摩托車運動十二年

（自2010來）主要成績：

2011年環塔拉力賽第二。

2012年環塔拉力賽第一。

2013年達喀爾拉力賽新人獎。

2013年9月，代表重返國內賽場的中國金城車隊，征戰首屆中國越野拉力賽，第三。

2014年，繼續代表金城車隊出征第二屆中國越野拉力賽。

以下是巴丹吉林沙漠外圍的一些景況。

沙漠里的天空。

沙地上仍覆蓋著植被。

技師看比賽

讓我們跟隨前方隨隊記者的視角，看看前達喀爾著名車手，現金城車隊法國技師瑞哈哈，以他們的視角，看看技師眼中的車手風采。

瑞哈哈表示，他對兩位車手都比較欣賞，蘇文敏比較熟練、老道，經驗豐富，而且很聰明，技術上能力也很高；周田雖然年輕，但是身高體壯，很有一股沖勁。他覺得兩位車手現在都需要多參加一些大賽來歷練，特別是和高手在一起比試，非常重要。他認為，實戰經驗要比從書本、理論來得來的知識要重要的多。

瑞哈哈在談論拉力賽賽事情況

瑞哈哈還認為，比賽技能固然重要，但更重要的是要學會用聰明和智慧去比賽，這比所謂單純的技能要實用的多，而這些也要靠更多的比賽和經驗來實現。

除此之外，瑞哈哈還表示，像蘇文敏目前的狀態，即使是在達喀爾這樣世界最頂級的賽事中，也具備了跑進前50名的實力，但是，他表示，目前中國的運動選手，仍需要進一步職業化，像李娜那樣，全身心地投入到比賽中去，才能夠在達喀爾這樣世界最頂級的職業賽事中，取得進一步的好成績。

下面帶著大家欣賞以下，壯觀的大漠里的飛車場景，簡直是一場視覺盛宴，絕對很贊。

最后，跟著記者的視角，一起實探一下前方大營，近距離走進車手們的比賽里，生活中，帶給你不一樣的比賽風景。

（編輯：張瑜）