自9月1日起，南昌市區的電動車必須上牌上路，該新政引發眾多市民關注。在關注的車主群體中，不少是電動三輪車車主，由于從事貨運或快遞行業，電動三輪車是他們工作中必不可少的交通工具。但電動三輪車一直因為超標問題無法上牌，且帶來了較大的安全隱患，是交管部門整治的對象。電動三輪車該怎么管理，成了許多人關注的話題。

電動三輪車方便了一些行業 也帶來諸多安全隱患

作為一名快遞員，小黃每天都要開著他那輛電動三輪車，往返于南昌市區的大街小巷?！叭嗆囇b載量大，經濟、快捷、實用?！痹谛↑S看來，因為電動三輪車快捷便利，他一天可以送近200件快遞。

幾天前，他看到本報刊登了南昌市出臺電動自行車管理條例的消息，得知普通市民用的電動自行車在購買后都要進行上牌，否則會被罰款，于是他也惦記起了自己的電動三輪車?！耙恢币詠?，我和同行們的電動三輪車都無法上牌，走在路上有點戰戰兢兢，就怕被交警查到?！毙↑S向記者介紹，就在上個月，公司一名快遞員的電動三輪車就被交警查扣了。

與小黃一樣，在洪城大市場開店的李先生，每天也離不開電動三輪車?！斑M貨、送貨都需要它?！崩钕壬f，新政實行后，電動三輪車能否上牌，他和附近店面店主都很關注。

雖然電動三輪車為一些行業帶來了便利，但也存在諸多的安全隱患。4日，記者來到了洪城路，發現路面上運載貨物的電動三輪車比比皆是，而且不少三輪車存在超載、違章現象，也讓行人與其他車輛驚心不已。

記者看到，許多電動三輪車的超載現象突出，大部分都是裝著滿滿的一車貨物，甚至堆起兩三米高；有的電動三輪車除了將貨物堆高放置之外，還將車的兩側加寬來擴充載貨容量。

“超載、違章……許多電動三輪車在路面上橫沖直撞，嚴重擾亂了城市正常的交通秩序，成為市區道路的安全隱患?！币幻痪€交警向記者如此評價電動三輪車。

新政不涉及 上牌遙遙無期 交警部門難以標本兼治

“我也想上牌照，讓自己的三輪車不再是‘黑戶’，堂堂正正上路行駛，但交警不給上?！币幻妱尤嗆囓囍鳚M腹牢騷。

因交管部門沒有上牌登記，南昌市有多少電動三輪車無法統計。目前沒有一款電動三輪車可以納入省工業和信息化產品目錄，因此，所有電動三輪車都屬于超標車。

9月1日新實行的《南昌市電動自行車管理條例》中明確規定，該條例所適用的電動車，是指以蓄電池為能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或者電助動能，符合國家標準的非機動車。這就意味著，該條例中并未涉及到電動三輪車。

“只要是不符合國家相關法規和行業標準規定的電動車輛，均不能上路行駛?！蹦喜薪还懿块T相關負責人表示。

青云譜交警大隊的一名相關負責人表示，盡管南昌交警部門連續多年對電動三輪車等“五車”持續整治糾處，但效果并未達到預期。其中原因，除了部分人對電動三輪車確有運輸需求外，也與交警部門無法從源頭上糾處此類車輛上路有關。

該負責人說，根據相關交通法規，交警部門只能對上路電動三輪車無牌無證等交通違法行為進行糾處，車主只要接受了暫扣、罰款處理，就可以照舊駕車上路。另外，部分電動車銷售廠商，仍可以在市場上銷售車輛，也成為了電動三輪車屢禁不絕的原因。

郵政、交管部門正在協調 擬給予快遞車輛便利政策

“電動三輪車不能上牌，對快遞企業還是有一定影響，因為大部分快遞員使用的車輛都是三輪車?！蹦喜朽]政管理局辦公室工作人員告訴記者，一直以來，交管部門都在整治快遞行業的電動三輪車?！吧蟼€月，就有快遞企業向我們反映，企業的電動三輪車被交警查扣。經過我們溝通，最近一段時間被查扣的現象減少了?！?

南昌市郵政管理局統計顯示，僅在今年6月，全市快遞服務企業業務量累計完成7865.62萬件。一邊是市民急速增長的快遞需求，一邊是電動三輪車無法上牌的現狀，如何解決，成了不少快遞企業關注的問題?！白罱欢螘r間，交管部門正在進行電動車輛整治，我們也聯合相關部門向市政府進行了請示?！痹摴ぷ魅藛T說，希望政府能夠給予快遞車輛便利通行的政策，“就像路面上的早餐車、環衛車一樣”?！笆姓呀浗o了回應，目前我們正在與南昌交管部門協調，爭取早日取得結果?！?

（編輯：椏枝）