在3月8日女神節這天，宗申發布了兩款全新升級產品，分別是250X尊享版，售價13680元，及2023款150R，售價為9180元。值得一提的是新款150R的售價，老款的售價為9880元，而此次經過升級后的價格反而更加便宜，加料減價，來了一波反向操作，使其該車的性價比大幅提升，同時也可以看出宗申滿滿的誠意。

正青春 一起野：250X尊享版

250X又名沙漠飛狐，是一款能上牌的可玩性極強的越野車型，該車于去年3月推出，獲得了許多車友的喜愛與贊許，但宗申卻沒有停在原地，而是經過一年的深入與持續研發，推出了其升級版本——250X尊享版。新版本進一步強化越野能力，實現了越野的入門到進階，滿足更多場景騎行的需求。

相較于原來的標準版本，250X尊享版主要升級點有5個方面：一是由原來的正置式前減震改為加粗加強的倒置式前減震，使其剛性更強，車輛的懸掛反應更靈敏，更加利于車輛的操控。后減震依舊采用液壓阻尼彈簧式中心后減。

二是采用更高強度的變徑手把。使其在駕駛中給騎手提供更為直立的騎行姿態，不僅有效緩解騎行過程的疲勞感，更能在站立騎行時，為上半身提供更好的支撐，使其更加車輛操控更加靈活，轉向更加輕巧，更利于越野騎行，享受更純粹的越野駕駛樂趣。

另外，250X尊享版還增加了導鏈器，使其在高強度越野時，鏈條輸出更加穩定。

上下聯板采用質量更輕的鋁合金材質，使其質感更優，其轉向的剛性更強，在越野時更能激發騎士的駕馭激情。

動力方面，250X尊享版依舊搭載的是官方代號為PR250的發動機，該發動機實際排氣量為249mL，經過重新調校，具備14kW（8000r/min）的最大功率及18 N?m（6500r/min）的最大扭矩，動力響應更迅速，實現了日常通勤與運動玩樂的兼顧。

另外，發動機外部還采用了輕量化PP材質防護罩，能夠有效減少騎行中石子或異物對發動機的磕碰，使其車輛的實用性大大增強。

除了上述升級外，250X尊享版也保留了標準版本的基本優點：高強度的輕量化雙搖籃車架，超輕的145kg整備質量；更輕松上手的820mm座高；國際標準大車體262mm/232mm的最小離地間隙；267mm前碟剎制動盤及220mm后制動盤前后碟剎，使其具備強悍的制動能力，搭配可關閉ABS系統，野外騎行的可玩性得以提升，使其越野更加專業，更加輕松。

此外，250X尊享版前21后18（可選前19后17小輪系）專業輻條輪組合，搭配深齒防滑越野輪胎，超強的抓地力與優異的通過性能，滿足多樣需求，適合公路、越野、滑胎等多種玩法，使其能上公路也能下野，既能場地里練練手，也可以挑戰高難度路線的摩旅等，騎行場景進一步得到拓展。

即刻開玩：2023款150R

150R于2021年發布，是宗申近年來mini玩樂車型的代表之作，先后推出了標準版和低座版。該車自上市以來，以其高顏值、易上手、更好玩等優點成功圈粉，成為都市青年追求個性，追趕潮流的玩樂神駒。

此次的2023款150R在前作的基礎上進行了升級優化，在保障玩樂性的同時，性能也大為加強。首先是動力方面，新款車型搭載的PY150風冷發動機，采用5大技術，并經過重新進行了調校，具有提速快、高舒適、低油耗、高耐久等特點。最大功率7.8kW（7000r/min），最大扭矩11.5N?m（5500r/min），是一臺不折不扣的小鋼炮，低扭輸出更加強勁，響應更迅速，平順性更好，奶兇動力可鹽可甜，多場景騎行都不在話下，玩車樂趣大為增強。

其次，新款車型對減震進行了調校優化，采用倒置式前減震，其結構為雙潤滑軸承機構，后減為中央后減震，內置氣囊填充高壓氮氣，緩沖更給力。調校后的前后減震效能更加突出，舒適性與支撐性得以加強，搭配前后12寸的高抓輪胎及13L超大容量油箱，無論是日常通勤還是玩樂休閑都能滿足。

新款車型的座高依舊沿用了此前低座版745mm的高度，并對騎行的人機三角進行了優化，使其騎行姿態更加舒適。745mm的座高更易于掌控車身平衡，對于新手或者女騎來說，上手更加容易，駕控也更加輕松。

配色方面，新款車型增加了3款潮流糖果色，分別為：蜜桃粉、草莓紅和糖果藍。另有蒂芙尼藍、雪山白、夜幕黑可選。時尚配色與車輛的飛翼三槍排氣讓該車潮范十足，盡顯青春活力，回頭率爆表。

蜜桃粉

草莓紅

糖果藍

蒂芙尼藍

雪山白

夜幕黑

總體來說，2023款150R在同級別車型中屬于“六邊形戰士”，技能點滿配置無短板，可玩樂可通勤，再加上9180元的驚喜售價，讓該車的性價比極高，在一眾mini玩樂車型中脫穎而出，勢必成為市場的焦點。

（編輯：Asan）