銀鋼多功能挎子SUV500發布前瞻_銀鋼摩托車_新車

銀鋼多功能挎子SUV500發布前瞻

2022-03-10 15:53:37 來源：摩信網類型：原創作者：紋章閱讀（16.74萬次）

去年3月，銀鋼摩托在首都北京舉辦了一場堪稱近年來國內邊三輪領域規格最高，規模最大的新品發布會。在那場新品發布會上，我們見證了銀鋼摩托去年首款侉子新品的上市發布，此外現場還有一款令人振奮不已的神秘邊三新品悄然現身，更是引發了眾多邊三輪愛好者的無限遐想。

事實上經過年后產品體驗會的預熱，隨著受邀媒體持續不斷地曝光推送，以及與會嘉賓在朋友圈地推波助瀾，這款當時被隱藏在厚重幕布之下的新品將要揭開了神秘面紗。就在今天（3月10日）晚上7點，銀鋼會在抖音平臺舉辦一場主題為“新時代新侉子”且頗具規模的線上直播發布會，屆時這款名為銀鋼多功能侉子SUV500的邊三新品將正式進入我們的視野。

眾所周知，銀鋼摩托是一家具備很強獨創性的企業。作為國內摩旅文化的倡導者，以及中國邊三輪摩托領導者，從早先的YG150B-22十字架邊三輪，到YG150B-23船型配YGF200發動機，再到去年的悍路者II代旅行版，每一款產品均精雕細琢，一切設計都從用戶的實際需求為出發點，立足于產品本身，形成了銀鋼所獨有的邊三輪體系。而在今年，銀鋼率先將SUV的概念融入到侉子這一產品當中，無疑又將開辟一個屬于銀鋼侉子的全新時代。

SUV這個概念，或許對于摩托車圈子里的一些車友會感到陌生。一般來說，SUV是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle的縮寫，指代的是運動型多用途汽車，這種車型最大的特點就是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。將這款全新的的500mL侉子冠以SUV之名，顯然銀鋼摩托就是在這些方面，對將要發布的這款多功能侉子SUV500信心十足。

所以接下來想和大家深入閑聊的內容，自然就是銀鋼這款全新侉子與SUV之名到底搭還是不搭。

先說說動力。從早期的150mL十字架邊三，到后來的200mL船型邊三、300mL級別的悍路者，動力層面的持續提檔升級，一直都是銀鋼深耕侉子領域的重要標志。多功能侉子SUV500，自然搭載的就是一款500mL的全新動力平臺，單缸水冷，最大功率30kW（8000r/min），最大扭矩37N·m（7000r/min），壓縮比11.2:1，并匹配德爾福電噴系統，在動力輸出表現、油耗、排放、振動等方面都頗具亮點。

事實上，在今天的正式發布前，筆者也曾受邀參與了上個月在銀鋼工廠內舉行的產品體驗會，這款SUV500給我留下的印象相當不錯。整車的動力絕對是充沛的，而且動力的調校偏向低扭輸出，因此在起步、中低速行駛狀態下的力量感極強?？上攵?，這款多功能SUV500在負載奔襲、爬坡、脫困等特殊環境下，會有相當亮眼的動力表現。這不，SUV特征中的動力出眾形象不就立起來了嘛。

接著聊聊越野性。在邊三用戶的日常用車習慣中，普遍存在大額度裝載負重，且長時間、長距離深度摩旅的情況，因此傳統避震器受限于結構缺陷，存在承重能力有限，不便于保養維護等常見問題，因此銀鋼專門對整車的避震模式進行了針對性設計，采用了承重更強，更皮實耐用的搖臂式避震與雙槍式避震器的組合形式。

特別值得一提的是，前搖臂式減震器在各種路況上均有不錯的實用表現，特別在長途摩旅面對各種特殊路況時，更能發揮極佳的避震穩定性。在筆者看來，銀鋼摩托之所以采用了這種避震模式，完全是深耕多年邊三市場，從廣泛收集到的實際用車需求做出的合理反饋，這一設計原本就是從提升產品的道路適應性和越野性為原點的延伸，因此SUV特征中的越野性也是實至名歸。

然后再看看承載性能。對于長途摩旅來說，在不影響駕乘體驗的大前提下，隨車能夠攜帶的行李物資越充足，那么長途騎行的幸福感和安全性就越充沛。因此對于長途摩旅來說，侉子相較我們所熟知的各種ADV、休旅等車型來說，畢竟多出一個挎斗，無論載人還是載物顯然都具備更強的先天優勢。

而且作為銀鋼最新款的侉子車型，SUV500挎斗的坐乘空間相當充裕，常規170cm身高的乘客坐進去雙腳都可以非常舒展，出行時載個妹子可不要太輕松。此外這款新車的載物空間是極為充裕，邊斗后部的置物箱可以放下全盔或2頂3/4盔，此外還可同時容納雨衣、手套、睡袋、給養等物品，置物箱后蓋還專門做了膠條密封防水處理，也不用擔心惡劣天氣的影響。

邊斗前部也配備有專門設計的置物架，可以捆綁帳篷、行囊等摩旅所需的各種硬件，極大拓展了長途出行所需的裝載能力，提升出行的幸福感和安全性，這方面銀鋼SUV500無疑也是做到了國內同類產品中的極致。

銀鋼SUV500出色的舒適性，則是潛藏于每一個細節當中的。例如其座墊，邊斗和主車都采用了一體皮革座墊，厚度適中，內部海綿偏軟，坐起來極為舒適。

配置的儀表是一款只有高端豪華車型才會選用的多功能TFT儀表，除顯示內容精確豐富外，還具備手機的物聯網拓展，支持投屏導航等功能，使用體驗極佳，讓人能夠極為舒適的時刻掌握整車狀態。

此外，該車的專門針對發動機降低振動進行優化、配備了3塊盤式制動并設置CBS聯動剎車令制動更加平穩安全、邊斗內部追加縫線皮革內襯提升緩沖避震、輪胎延續經典四胎互換設計等等，整車的每一個細節都能品讀出銀鋼摩托對于SUV500駕乘舒適性的挑剔。

在動力、越野、承載和舒適這些核心方面，今天晚上將會正式發布的這款銀鋼侉子新品被冠以SUV的稱謂顯然是實至名歸的。事實上銀鋼多功能侉子SUV500，并不僅僅只是具備了SUV所應當具備的硬件基礎，同時它所倡導的生活方式，也正是銀鋼一直以來想要賦予的產品靈魂所在。

都說兩個輪子承載的是靈魂，隨著摩旅的興起與邊三輪的文藝復興，銀鋼作為中國摩旅文化的倡導者，以及中國邊三輪摩托的領導者，自然開拓邊三與摩旅的結合始終處于最前沿的引領地位。

我身邊有個朋友，從去年開始就在考慮加入到了騎侉子摩旅的大軍當中。最近和他聊起這事兒，他強大的換車理由甚至讓我無法反駁?！胺€啊，安全啊，出門在外誰不想更省心點兒？”

而且他有個喜歡攝影的老婆，也是心水邊三的挎斗很久了。360度全景視野對于攝影師來說可謂是超級VIP座位，相機就放在挎斗內側，手機擱在隨手位置，沿途看到心動的景色，轉瞬間就能拿出設備到擺好架勢“咔嚓”一聲，真心就是心隨手動，美景唾手可得，輕松把握住旅行途中所有一閃而過的攝影靈感。

再加上最近被帶著去來了銀鋼工廠內舉辦的SUV500體驗會，對這個坐起來舒服，視野也開闊的挎斗位置更是贊不絕口，想著這下就算自己不會騎車，也能和老公一起完美體驗摩旅的樂趣，對他換輛銀鋼SUV500更是雙手支持。

看，喜歡上銀鋼多功能侉子SUV500的理由，往往就是這樣樸實無華。邊三輪車型在保留摩旅神髓的同時，擁有普通兩輪摩托所無法比擬的優勢。但是也不得不承認，目前市面上的邊三輪車型可選擇并不算多，鮮有專門針對摩旅研發的邊三車型，也存在例如造型、油耗、續航、操控，甚至舒適性有所欠缺的短板。然而銀鋼今天將要發布的這款SUV500卻正是國內邊三跨界摩旅的集大成之作。相信這款被冠以SUV之名的邊三新品，能夠給你，和你身邊的人帶來前所未有的生活體驗。