2022年1月11日，中國摩托車行業的開年盛會——2021中國摩托白皮書發布會暨年度頒獎典禮在摩都重慶隆重召開，行業多位重量級人士及企業精英齊聚一堂，見證并表彰2021年中國摩托車行業以及三輪車行業的優異表現與成績，共同展望2022年行業發展的趨勢與前景。

這是一場目前行業最高規格、最高水平和最大規模的盛會，由中國摩托車行業以及三輪車行業最具權威、專業和影響力的媒體——摩托車信息雜志社和摩信網主辦，并得到重慶市經信委、中國汽車摩托車運動聯合會、天津國家摩托車質量監督檢驗中心、中檢西部檢測有限公司的鼎力支持。參會企業涵蓋了國內主流的兩輪、三輪摩托車制造企業，以及優秀的零部件配套企業。邀請了行業領導、業界資深人士、企業代表以及成績突出的優秀經銷商現場觀禮，場面隆重熱烈，群情激昂。

2021年，全球抗疫成為常態化，國際國內宏觀形勢復雜多變，原材料價格居高不下。在這樣的大背景下，中國三輪車行業始終保持初心，生產經營節奏不亂，新品頻繁亮相，市場充滿活力，實現了逆勢增長；同時，海外出口也表現不凡，中國造三輪車依然受到全球消費者的喜愛。據統計，2021年，全行業三輪摩托車產銷234.77萬輛和234.01萬輛，同比增長5.76%和5.21%；三輪車出口46.3萬輛，同比增長7.96%；出口金額41891.11萬美元，同比增長20.49%。

2021年，是三輪車行業大步邁向規范化管理的一年?！耙卉囈黄薄钡膶嵤χ圃炱髽I、銷售企業稅收的公平性起到非常重要的作用；工信部目錄從源頭開始合規化管理；嚴格的上牌上路管理從使用端杜絕非合規產品露頭。這一系列的舉措標志著三輪車行業逐漸進入大合規時代。這是行業的進步，既給三輪車行業的穩健發展創造了良好的機遇，同時，也奠定了高質量與可持續發展的基礎。

“碳達峰、碳中和”目標的提出，無論是生產環節還是使用環節都給三輪摩托車行業帶來巨大的挑戰。從長遠看，產業和產品的綠色化，是三輪車行業發展的必然之路。另一方面，隨著用戶需求的升級，三輪車逐漸向高端化、智能化發展。最終，產品的綠色化、高端化、智能化，都會推動企業走向轉型升級的道路。

會上，由摩托車信息雜志社精心編著的《2021中國三輪白皮書》隆重發布。白皮書從多個維度詳細、深刻地解讀中國三輪車行業的發展現狀與未來趨勢，為廣大企業與從業者研判消費者需求與市場走勢提供了有效的參考依據，得到與會嘉賓的一致贊賞。值得一提的是，摩托車信息雜志社至今已連續九年發布白皮書，形成了巨大且深遠的行業影響力。

這也是一場凸現“榜樣力量”的表彰盛會。典禮上公布了2021年三輪車行業各領域獲獎名單，并邀請行業重量級嘉賓為獲獎車型、企業及人物進行頒獎。主辦方精心設計的頒獎過程，每一個環節都彰顯著隆重與份量，整個現場沉浸在濃濃的喜悅氛圍之中，熱烈的掌聲將會場氛圍推向高潮。

2022年，全球疫情拐點未現端倪，宏觀經濟形勢尚不明朗，原材料價格仍在輪番上漲，對三輪車整車企業與零部件配套企業來說，未來較長一段時間還將繼續背負較大壓力。但行業“規范化”邏輯不會變，依然驅動企業持續向高質量、合規化發展。中國三輪車行業繼續發揚無懼艱難、逆風而行的無畏精神，把握好機會，突破瓶頸，定然會在新的征程譜寫出新的樂章。

（編輯：xuyongjie）