意大利穆杰羅是MotoGP賽歷中氛圍最好的賽道之一，25位車手將會前往托斯卡納山丘展開激烈的角逐。世界冠軍夸塔拉羅也是去年意大利大獎賽的勝者，他能否在今年的穆杰羅爭奪中再次笑傲群雄？

雅馬哈在穆杰羅賽道擁有著不俗的戰績，羅西曾在2004年至2008年連續五年代表雅馬哈稱霸意大利大獎賽，而洛倫佐也曾代表雅馬哈完成過6年5勝的非凡表現。目前領跑積分榜的夸塔拉羅能否延續過去三站的精彩表現，獲得賽季第二勝？不過，穆杰羅賽道較長的發車直道想必會成為法國人的最大擔憂。

長直道往往是杜卡迪的天下，獲得法國大獎賽冠軍的巴斯塔尼尼能否繼續駕駛杜卡迪GP21賽車書寫新的奇跡？本賽季已經獲得三個分站冠軍的Gresini車手能否在主場奪魁，成為本賽季第一位獲得兩連勝的車手？廠隊方面，巴格尼亞在勒芒展現了很快的速度，但卻在巴斯塔尼尼的壓力之下摔車退賽，他能否重整旗鼓，在意大利大獎賽名列前茅？米勒在賽季初表現略顯掙扎，也遭遇了一些不好的運氣，法國站的亞軍是澳大利亞人本賽季迄今為止最好的發揮，他能否在穆杰羅賽道更上一層樓？

Pramac杜卡迪陣營則是有喜有憂，扎科在主場穩定發揮收獲第五，但他的隊友馬丁則再一次摔車，這已經是西班牙車手本賽季第4次退出比賽了。馬丁已經掉到了積分榜第15位，本賽季7場比賽中僅僅有2場獲得過積分，如果仍然想要爭奪明年的廠隊席位，恐怕馬丁需要在意大利大獎賽奪冠才可以。VR46杜卡迪車隊的貝塞奇目前領先今年的新秀爭奪，而他獲得的積分比其他四位新秀加起來還要多7分，去年在Moto2意大利大獎賽收獲季軍的貝塞奇能在本周末有怎樣的發揮？

阿普利亞則持續著精彩的表現，維納里斯仍然在慢慢學習，但他確實在法國大獎賽收獲了本賽季第四個前十的完賽順位。大E再一次擁有爭奪領獎臺的實力，并且在法國大獎賽末段守住了主場作戰的奪冠熱門夸塔拉羅，本賽季第四次登上領獎臺，連續第三站獲得季軍。如果大E能在意大利大獎賽再次站上領獎臺，他將成為現役MotoGP車手中第三位能夠連續四場比賽登臺的車手，目前的兩位是RNF雅馬哈車手多維茲奧索和本田廠隊車手馬克-馬奎茲。

說到馬奎茲，他仍然在尋找著賽車的平衡。本田目前位列廠商積分榜末位，獲得的積分甚至不如領先的杜卡迪的一半，這個賽季對于本田軍團來說十分黯淡。小馬仍然是最快的本田車手，但他在西班牙大獎賽爭奪領獎臺的速度似乎也只是曇花一現，在法國大獎賽雖然收獲了第六，但六冠王在賽后直言，如果身前的車手沒有出現事故，他最多只能獲得第九而已。馬奎茲能在穆杰羅找到一些速度么？過去兩場比賽獲得第七的LCR本田車手中上貴晶能否延續這樣良好的勢頭呢？

鈴木在法國大獎賽遭遇了雙車退賽的窘境，賽季前四站越來越出色的穩定發揮似乎顯得非常遙遠了。鈴木今年的賽車似乎在直道上能夠和杜卡迪一較高下，來到擁有超長發車直道的穆杰羅賽道，米爾和林斯能有怎樣的發揮？值得一提的是，上一次鈴木車手獲得MotoGP最高組別意大利大獎賽勝利要追溯到三十年前了，不過米爾曾在去年的意大利大獎賽收獲季軍。

對于KTM來說，艱難的2022賽季仍然在繼續，布拉德-賓德仍然是領銜KTM軍團的車手，至少他在這個賽季的前7站比賽里已經獲得了5個前十，其他三位KTM軍團的車手加起來才獲得了2個前十而已。賓德能否在穆杰羅挑戰前五？隊友奧利維拉在去年的意大利大獎賽拿到了亞軍，葡萄牙人在本周末能有怎樣的發揮？

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（編輯：阿飛）